車貸台鐵竹北地區高架化 露曙光

工務處說,此計畫的研究範圍北起台鐵縱貫鳳山溪橋,往南至頭前溪橋為止,預計鐵路高架化範圍負債整合,含引道段全長約3.2公里,車站包含竹北車站一處。1050318

工務處說,鐵路高架化效益還包括提供都會快捷之運輸交通、改善平交道所造成之交通瓶頸、提升鐵路交通之安全性。

工務處指出,縣府向交通部爭取經費,加上自籌款共新台幣600多萬元,將針對台鐵縱貫線竹北地區高架化進行可行性研究,若鐵道立體化後,可消除鐵路沿線兩側地區發展阻隔,使土地整體利用均衡都市發展。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵竹北地區高架化-露曙光-102802477.html

(中央社記者魯鋼駿新竹縣18日電)新竹縣政府工務處今天表示,為減少台鐵縱貫線穿越竹北市對土地利用的衝擊,縣府爭取交通部經費,將進行可行性研究,可望今年發包。

另外,也能消弭鐵路所引致之污染與噪音信用貸款,提昇鐵路沿線居民之環境生活品質、強化鐵路沿線市容景觀、提昇土地利用價值、增強竹北市區的經濟發展力等。

工務處表示,有鑑於台鐵縱貫線的存在,對竹北未來整體的空間利用及產業發展的影響息息相關車貸,縣府向中央爭取經費,編列配合經費,著手研究利用工程的手段將鐵道立體化,以減少鐵道對平面土地利用的衝擊。

內容來自YAHOO新聞



工務處表示,台鐵縱貫線穿越竹負債整合北市區,長久以來,鐵道行經市區精華地段影響市區的功能及規劃,使市區的發展受限鐵路沿線景觀及住宅老舊,空間機能因鐵道的存在無法發揮較佳的效益。

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