不用跑道在水面上就能快速起飛,不過這樣的功能在台灣看不到,航空公司打算把浮筒拆掉換上輪胎當作一般小飛機飛,短距離就能升空起降,如果順利採購,台東到綠島,台東到蘭嶼,高雄到七美、望安甚至馬公到七美,五條航線都有機會搭到,不過離島東北季風強勁,這架小飛機承受得住嗎?

「水上飛機」松山現蹤!若審查通過6月升空

目前離島航線還是以多尼爾228主飛,連飛20年已經是高齡機種,貸款未來換機之後,機師、維修人員將會到加拿大訓練1個月左右,最快明年6月上線營運,讓離島天空耳目一新。

直擊機場機棚各式客機排滿滿,獨獨有架飛機很不一樣,掛了大大的浮筒。這架DHC-6,400型的雙水獺飛機,小小的只有19個座位,卻是水陸兩用適合短跑道起降,是國外熱銷款,德安航空打算買來飛離島航線。

內容來自房屋貸款車貸YAHOO新聞

退役機師饒自強:「它有強大的這個雙渦輪的這個螺旋槳,基本上在離島風強信用貸款跟這個有風切情況下,基本上影響並不大。」

記者彭志宇:「松山機場來了一架新的嬌客,是一架水上飛機,名字叫做DHC-6,同時最快在明年6月在離島航線就能看到它的身影。」

「全球通」被撤銷離島航線營運資格,第二順位的德安航空也遞出「營運遞補計畫」,打算引進水上飛機來飛離島航線。這家架DHC-6雙水獺客機水陸兩用,可以在水面上起降,如果採購順利將在明年6月投入離島航線負債整合。我們也在松山機場直擊到這架班機,為什麼要選用水陸兩用的飛機,以後會在海面上降落嗎?業者透漏在台灣恐怕沒辦法看到水上起降的英姿。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/水上飛機-松山現蹤-若審查通過6月升空-094431696.html

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